哈囉~我是皮皮~~這次有好東西想和大家分享一下~

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商品訊息功能



商品訊息描述





















ALLEGREZZA-全真皮-翻玩經典漆皮馬毛金屬鉚釘飾釦尖頭平底鞋 迷彩紋黑色



活潑的漆皮材質運用於鞋面整體上

搭配高質感的馬毛搭配率性的金屬鉚釘滾邊戰利品

而尖鞋楦頭正好透露出時髦的氛圍

恰到好處的2.3CM的鞋跟

讓整雙鞋的耐走度加分

任意搭配褲裝或裙裝

呈現不同的風情

★所有款式皆為真皮皮鞋(若有其它特殊材質會於商品敘述註明)

可能會有輕微折痕,此為正常現象。

顏色為手工上色,黑色以外的顏色因手工上色力道不均,每批可能會有顏色少許落差,並非瑕疵唷!

★若有尺寸選擇或商品相關問題,歡迎撥打客服專線(02)2999-6705 ~可避免來回換貨的時間與不便。

★整體材質:進口開編豚皮+馬毛

內裡材質:豚皮內里

腳墊材質:豚皮墊腳+乳膠墊+防滑橡膠底

★ALLEGREZZA提供 黑∕紅∕杏 三種經典色。

小叮嚀~因室內室外環境光不同,商品照較接近實品顏色喔~

鞋跟高度:2.3CM

重量:一雙38號420g(不包含鞋盒&填充物)

商品尺寸:35-40(版型正常)

★試穿感想★ (以下數據為人工測量數據可能略有誤差~以實際商品為準喔!)省錢

P小姐:腳長23cm,寬8.6cm,腳圍19.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿37,此款穿37號(微鬆好穿脫)

J小姐:腳長25cm,寬9cm,腳圍20cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿40,此款穿40號(微鬆好穿脫)

C小姐:腳長24.5cm,寬9.5cm,腳圍22cm(腳版最寬處一圈),腳版寬,平時穿39或40,此款穿40號(舒適)

H小姐:腳長23.5cm,寬8.2cm,腳圍17.5cm(腳版最寬處一圈),腳版窄,平時穿37或38,此款穿37號(舒適)





















商品訊息特點









品牌 ALLEGREZZA
顏色 迷彩色系, 斑馬紋
風格 日韓穿搭, 素面百搭, 甜美娃娃, 粉領OL, 通勤舒適, 質感全真皮
產地 韓國 香港 中國 每批不同
鞋面材質 進口開編豚皮+馬毛
內裡材質 真皮、豚皮
鞋墊材質 真皮、豚皮, 乳膠墊+防滑橡膠底
尺寸 EU35, EU36, EU37, EU38, EU39, EU40
參考尺寸 38
版型 正常
重量 420G
內增高 無
適用性別 女







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工商時報【呂淑美╱芝加哥報導】

長榮航空隨著近年進入密集交機潮,稱霸北美航線的增班計畫也加速,預計2018年長榮集團(加上立榮航空)總機隊規模及北美每周航班,有機會各增至100架及100班以上,在北美線也一舉躍升成越太平洋線網絡第5名,創造完美「雙百」新里程碑。

伴隨著新機交機熱潮、增加運能約18%,但也有廉價航空公司加入,長榮航今年票價平均下調10~15%。長榮航空總經理陳憲弘指出,今年營收還是會較去年成長,第3季旺季效應明顯獲利將優於第2季,但面對明年他坦承確實「有機會也有挑戰開箱文」。

兩岸關係不佳,陸客來台大幅限縮,陳憲弘說,目前兩岸看不到新的發展,長榮航已採取不開新航點、減班等方式因應,相信情況應不會更壞。

陳憲弘表示,經過近年密集增購新機後,今年長榮航空客機機隊已達66架、貨機8架,再加上立榮航空有15架ATR(其中2架向長榮航空承租),合計長榮航空集團今年機隊數將達89架。

依長榮航的規畫,明年將再交機11架客機,包括777-300ER有7架、A330-200有4架,也將各退役2架;另貨機交機1架介紹777,退役2架MD-11及1架747-400,明年機隊達91架,後年將開始交787新機等,突破百架機隊指日可待。

到今年底長榮航飛北美航線達每周80班,陳憲弘說,預計明年在西雅圖、芝加哥及舊金山等航點,都將再擴增班次,預估可再大幅增至92班。據此增加速度來看,研判後年有機會挑戰每周100班。

長榮航表示,目前已一舉躍升為越太平洋航線網絡密度第5名,第1名為聯合航空156班、第2名為國泰航空,第3名韓亞航,第4名為加拿大航空。

因應大數據時代來臨,長榮航為更認識客戶,未來將與其他廠商合作,共同開發大數據,預計在2年內分階段研究,針對旅客、會員消費旅遊習性、供應商等進行分析研究,提供更貼心更個人化的服務。

民眾矚目且通車一延再延的機場捷運,最近網傳一張機捷票價圖,北車到桃機只要新台幣五十元。桃園大眾捷運公司澄清,這是車輛測試參數,請民眾勿再轉傳假票價圖。

桃園機場捷運通車一波三折,交通部長賀陳旦日前在立法院說,推估明年上半年通車;不過桃捷人員不敢掉以輕心,只想把工作做好,安全無虞下讓機捷通車。

網路上瘋傳一張機場捷運票價圖,從台北車站出發到桃機竟然只要五十元,桃園大眾捷運公司指出,全是屬謠言,目前機場捷運的通車時程,並沒有年底及明年上半年二個版本,交通部及桃園捷運公司以完成穩定性測試,及初履勘為唯一版本。

桃園大眾捷運公司指出,最近網路及LINE群組,出現誤導票價圖片四處散播,混淆民眾和部分媒體,已造成桃捷公司營運,及未來業務施行困擾。

桃園捷運嚴正澄清,截圖數字並非正確票價,而是在車輛測試期間,各種狀況下出現的參數,此數字實際上低於一般的捷運費率,明顯不符合成本,錯誤傳播會造成不必要的誤會。另外,桃園市長鄭文燦二日陪同市議會議長邱奕勝及議員視察桃捷公司,接受媒體採訪時即公開表示,票價應該是落在國道客運及高鐵價格之間。

據了解,現在國光客運從台北直達桃園機場單程一二五元,高鐵台北車站到桃園青埔站為一六○元,若依鄭文燦說法,票價將落在一二五至一六○元之間。網傳台北車站到桃園機場五○元,其實是參數。

桃園捷運公司說,機場捷運通車還沒有確定時間表,桃園市政府及桃捷公司並未宣布24H年底通車。交通部長賀陳旦在立法院所推估的明年上半年通車的目標,高鐵局及桃捷公司都會全力以赴。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網黃欣

周一 (14 日) 亞股盤中,日本、中國股市受到經濟數據激勵走高,亞股其他市場則各自發展。投資人評估川普當選對美國經濟帶來的影響,美元指數周一急升、美股指數期貨上漲、美國公債則面臨賣壓。

《彭博社》美元指數周一早盤竄至 9 個月新高,因美國經濟成長與通膨上揚,加上川普的經濟支出計畫,聯準會將有望升息。川普當選後,上周投資人情緒出現大逆轉,全球股市市值加約 1 兆美元。不過川普外交政策與對全球貿易的態度,仍對新興市場投下些許陰影。

亞股早盤,日本東證指數連續第 3 日上漲、日經 225 指數早盤亦升 1.72% 報 17673.50 點,主因日本第 3 季 GDP 季增 0.5%、年增 2.2%,優於市場預期的 0.2% 與 0.8%,激勵投資人情緒。

中國官方今早公布 10 月工業生產、零售銷售與固定資產投資,數據均略微遜於市場預期,不過上證綜合指數仍持續走升,盤中上漲 0.35% 報 3207.12 點,未受太多影響。香港恆生指數則反跌 1.11%,報 22281.09 點。

南韓 KOSPI 指數今日震盪整理,盤中下跌 0.17% 報 1980.96 點。南韓總統朴槿惠的閨密干政醜聞持續延燒,數十萬南韓民眾 12 日晚間在首爾集會抗議,要求朴槿惠下台,南韓檢方並傳喚多名在去年 7 月與朴槿惠單獨會面的大型企業總裁,進行深入調查。

澳洲 S&P/ASX 200 指數早盤下跌 0.64% 報 5336.40 點。紐西蘭 S&P/NZX 50 指數則在上周五收黑後,今日盤中拉回 0.5%;由於紐西蘭南島強震造成許多建物毀壞,營建股 Fletcher Building 以 3.95% 的漲幅領漲。

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